Eisenbahn und U-Bahn

Integrierte Lösung für Bahnkommunikation und Notfallmaßnahmen

Die Bahnkommunikationslösung ist ein äußerst zuverlässiges und robustes Telekommunikationssystem, das für eine sichere und unterbrechungsfreie Kommunikation in Bahnnetzen und Bahnhöfen entwickelt wurde. Kernstück des Systems sind wetterfeste Bahntelefone mit witterungsbeständigen und wasserdichten Gehäusen, die selbst widrigen Außenbedingungen wie extremen Temperaturen, Starkregen, Sonneneinstrahlung und Staub standhalten.

Strategisch in Bahnhöfen installiert – unter anderem in Bahnsteigen, Kontrollräumen und Gleisbereichen – fügen sich diese robusten Geräte nahtlos in das umfassendere Telefon-Telekommunikationssystem ein und ermöglichen eine klare und sichere Sprachkommunikation zwischen Mitarbeitern, Bedienern und Rettungskräften.

Ein herausragendes Merkmal ist die Kurzwahlfunktion, die im Notfall sofortigen Zugriff auf wichtige Unterstützung ermöglicht, die Reaktionszeiten verkürzt und die Betriebssicherheit erhöht.

Das System wurde für Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit entwickelt und gewährleistet einen 24/7-Betrieb, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen, bei gleichzeitiger Einhaltung der Branchenstandards. Diese robuste Lösung optimiert nicht nur den täglichen Betrieb, sondern schützt auch Personal und Fahrgäste und ist somit ein Eckpfeiler moderner Bahninfrastruktur.

Das Fahrgastansage- und Notrufsystem der Eisenbahn besteht aus folgenden Geräten:

Passagierdurchsage:
Mithilfe eines flexiblen Mikrofons mit Hals können die Lokführer über das Borddurchsagesystem der Bahn Live-Durchsagen an die Fahrgäste machen. Diese Durchsagen werden über Verstärker und Lautsprecher im gesamten Zug wiedergegeben und können auch von der Bodenleitstelle aus gesendet werden.

Notruf:
Betätigt ein Fahrgast die Notruftaste der Fahrgast-Notsprechanlage, um Hilfe anzufordern, wird ein Anruf an den Fahrerraum getätigt. Gleichzeitig löst das System einen Alarm aus und veranlasst die Videoüberwachungsanlage, automatisch das Videobild der Kamera anzuzeigen, die der aktivierten Notrufeinheit am nächsten liegt.

Notrufsprechanlagen:

1. PEI-Einheiten erfüllen die TSI/STIPRM-Anforderungen und funktionieren gemäß EN16683 im System. Bei Anrufannahme am Kabinenmikrofon leuchtet die zugehörige LED intermittierend auf, während ein akustisches Signal ertönt, das den Standort des Anrufers angibt.
2. Die Passenger Alarm Intercom (PAI) erfüllt die Anforderungen der Norm EN16334. Sie ist neben jeder Tür installiert und mit dem entsprechenden Notbremsgriff (PAD) verbunden. Sobald die Fahrgäste den Griff betätigen, leitet PAI automatisch die Kommunikation mit dem Fahrer ein.

Die gesamte Sprachkommunikation zwischen PAI, PEI und dem Mikrofon des Fahrers erfolgt über VoIP-Technologie.

Integration von Drittanbietersystemen:

Das integrierte Fahrgastansage- und Notrufsystem des Schienenfahrzeugs verfügt über eine Programmierschnittstelle (API), die es externen Systemen ermöglicht:

Verbreiten Sie vorab aufgezeichnete Durchsagen, darunter:

-Stationsannäherungsbenachrichtigungen

-Updates zur Ankunft/Abfahrt am Bahnhof

-Türbetriebshinweise (Öffnen/Schließen)

- Informationen zum Bordservice

-Betriebs- und Sicherheitsbulletins

- Liefern Sie mehrsprachige Sendungen

Diese Fähigkeiten verbessern das räumliche Bewusstsein und die Sicherheitswahrnehmung der Passagiere und tragen so zu mehr Reisekomfort und Zufriedenheit bei.

Ningbo Joiwo ist stets bereit, Sie bei der erfolgreichen Realisierung und dem Abschluss von Projekten zur Notruftelefonie im Eisenbahnwesen zu unterstützen, indem wir qualitativ hochwertige Produkte, wettbewerbsfähige Preise und unsere professionellen Dienstleistungen anbieten.