Ferroviaire et métro

Solution intégrée de communication ferroviaire et d’intervention d’urgence

La solution de communication ferroviaire est un système de télécommunication hautement fiable et résilient, conçu pour garantir des communications sûres et ininterrompues sur les réseaux et dans les gares ferroviaires. Elle s’appuie notamment sur des téléphones ferroviaires étanches, dotés de boîtiers résistants aux intempéries et à l’eau afin de supporter des conditions extérieures difficiles, telles que les températures extrêmes, les fortes pluies, le soleil et la poussière.

Installés à des emplacements stratégiques dans les gares — sur les quais, dans les salles de contrôle et le long des voies —, ces appareils robustes s’intègrent parfaitement au système téléphonique et de télécommunication global. Ils permettent une communication vocale claire et sécurisée entre le personnel, les opérateurs et les équipes d’intervention d’urgence.

La fonction d’appel rapide par bouton unique permet de joindre immédiatement les services d’assistance essentiels en cas d’urgence, ce qui accélère les interventions et renforce la sécurité opérationnelle.

Conçu pour être durable et facile à utiliser, le système assure un fonctionnement 24/7, même dans des environnements difficiles, tout en respectant les normes du secteur. Cette solution robuste optimise les opérations quotidiennes et protège le personnel ainsi que les passagers ; elle constitue un élément essentiel des infrastructures ferroviaires modernes.

Le système embarqué d’annonces aux passagers et d’appels d’urgence ferroviaires comprend les équipements suivants :

Annonces aux passagers :
Grâce à un microphone intelligent à col flexible, le système d’annonces embarqué permet au conducteur de diffuser des messages en direct aux passagers. Les amplificateurs et haut-parleurs répartis dans le train retransmettent ces annonces, qui peuvent également provenir du centre d’exploitation au sol.

Appel d’urgence :
Lorsqu’un passager appuie sur le bouton dédié d’un interphone d’urgence pour passagers (PEI) afin de demander de l’aide, un appel est lancé vers la cabine du conducteur. Simultanément, le système déclenche une alarme et demande au système de vidéosurveillance (CCTV) d’afficher automatiquement les images de la caméra la plus proche de l’unité PEI activée.

Systèmes d’interphonie d’urgence :

1. Les unités PEI répondent aux exigences TSI/STIPRM et fonctionnent dans le système conformément aux normes EN16683. Lorsqu’un appel est reçu par le microphone de la cabine, le voyant LED associé clignote et une alerte sonore retentit afin d’indiquer l’emplacement de l’appel.
2. L’interphone d’alarme pour passagers (PAI) est conforme à la norme EN16334. Installé à proximité de chaque porte et relié à la poignée de frein d’urgence correspondante (PAD), le PAI établit automatiquement la communication avec le conducteur lorsque les passagers actionnent cette poignée.

Toutes les communications vocales entre les PAI, les PEI et le microphone du conducteur utilisent la technologie VoIP.

Intégration de systèmes tiers :

Le système intégré d’annonces aux passagers et d’appels d’urgence du véhicule ferroviaire dispose d’une interface de programmation d’applications (API) permettant aux systèmes externes de :

Diffuser des annonces préenregistrées, notamment :

-Notifications d’approche d’une gare

-Informations d’arrivée et de départ en gare

-Consignes concernant l’ouverture et la fermeture des portes

-Informations sur les services à bord

-Bulletins opérationnels et de sécurité

-Diffuser des annonces multilingues

Ces fonctions améliorent la perception de l’environnement et le sentiment de sécurité des passagers, contribuant ainsi à leur confort et à leur satisfaction pendant le voyage.

Ningbo Joiwo est toujours prête à vous aider à remporter et à mener à bien vos projets de solutions de téléphonie de communication d’urgence ferroviaire, grâce à des produits de qualité, des prix compétitifs et un service professionnel.