Otwiera się w nowej karcie

Przewodowy kolejowy system wideodomofonowy do zastosowań alarmowych JWAT421P

Ten telefon kolejowy pełni funkcję punktu alarmowego i jest instalowany w pobliżu drzwi pociągu, toalet oraz stref dla osób z niepełnosprawnościami. Umożliwia pasażerom wezwanie pomocy maszynisty lub centrum sterowania w sytuacji awaryjnej. Działa jako cyfrowe urządzenie audio-wideo w przewodowym systemie wideodomofonowym, umożliwiając osobne pobieranie i przechowywanie strumieni audio i wideo. System obsługuje komunikację interkomową w trybie full duplex oraz regulację głośności mikrofonu i monitoringu. Opcjonalna, niezależna kamera otworkowa umożliwia jednokierunkową komunikację wideo, zwiększając bezpieczeństwo.

Szerokie zastosowanie w:
ŚRODOWISKU MORSKIM
POBOCZU AUTOSTRADY
STACJI METRA
TUNELU
OBIEKTACH PODZIEMNYCH
PERONIE KOLEJOWYM
KOPALNI
INNYCH MIEJSCACH
NAJWAŻNIEJSZE CECHY

Model JWAT421P został zaprojektowany jako integralny element przewodowego kolejowego systemu wideodomofonowego do zastosowań alarmowych. Zapewnia pasażerom niezawodne i łatwe w obsłudze urządzenie do komunikacji w sytuacjach awaryjnych. System umożliwia bezpośredni i natychmiastowy kontakt pasażerów z personelem pociągu, zapewniając szybką pomoc w sytuacjach krytycznych. Dzięki solidnej konstrukcji i intuicyjnemu interfejsowi JWAT421P wspiera skuteczny monitoring i szybką reakcję, stanowiąc niezbędny element nowoczesnej infrastruktury bezpieczeństwa kolejowego.

  1. Prosta obsługa. Dzięki prostej konstrukcji przyciski telefonu kolejowego są dobrze widoczne, łatwe do rozpoznania i obsługi. Pasażerowie mogą bezpośrednio zainicjować połączenie z kabiną maszynisty lub centrum monitorowania pojazdu, aby natychmiast skontaktować się z maszynistą lub personelem monitorującym.
  2. Rejestrowanie danych. Urządzenie automatycznie rejestruje rozmowy pasażerów z maszynistą lub personelem monitorującym, stanowiąc ważne źródło informacji podczas późniejszego badania incydentów.
  3. Szybka reakcja. System alarmowy działa zgodnie z zasadą priorytetowej obsługi. Po otrzymaniu sygnału alarmowego od pasażera automatycznie nadaje mu priorytet przed innymi standardowymi informacjami.
Zasilanie DC24V (-30%~+25%) lub DC72V (-30%~+25%) lub DC110V (-30%~+25%)
Warunki pracy od -25 °C do 70 °C, wilgotność poniżej 95% (bez kondensacji)
Moc ≤ 10W
Pasmo przenoszenia 100Hz~8kHz ≤ ±3dB
Znamionowe zniekształcenia harmoniczne ≤ 1% (1kHz)
Stosunek sygnału do szumu ≥ 60dB
Częstotliwość próbkowania 44.1kHz, 16bit, kanał mono
Poziom ciśnienia akustycznego ≥ 70dB (w odległości 0,5 metra od głośnika)
Znamionowy poziom wyjściowy 0dB
Interfejs komunikacyjny 2×10/100M auto-negocjujące interfejsy Ethernet
OPAKOWANIE

Każdy telefon jest starannie pakowany w wytrzymałe opakowanie ochronne, które gwarantuje bezpieczne dostarczenie produktu. Pudełko wykonano z materiałów odpornych na uderzenia i opatrzono czytelnymi, trwałymi oznaczeniami ułatwiającymi identyfikację i obsługę. Klientom o szczególnych wymaganiach oferujemy zarówno standardowe opakowania ochronne, jak i rozwiązania opakowaniowe na zamówienie lub OEM.

System interkomu alarmowego w opakowaniu.
CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA
P1: Do jakich warunków jest przeznaczony ten telefon?
A: Urządzenie jest powszechnie stosowane w takich miejscach jak tunele, kopalnie, stacje metra, perony kolejowe i autostrady. Stopień ochrony IP66 zapewnia odporność na deszcz, kurz i wilgoć.
P2: Jakie metody montażu są dostępne?
A: Telefon jest przeznaczony do montażu na ścianie. Jego kompaktowa konstrukcja umożliwia łatwą i bezpieczną instalację na ścianach, kolumnach lub szafach sterowniczych.
P3: Czy możliwa jest personalizacja, np. koloru, logo lub funkcji?
A: Tak. Oferujemy usługi OEM i personalizację, w tym dobór koloru obudowy, umieszczenie logo firmy oraz dostosowanie funkcji do konkretnych wymagań projektu.
P4: Jakie międzynarodowe certyfikaty posiada produkt?
A: Telefon spełnia wymagania norm CE, FCC i RoHS oraz normy systemu zarządzania jakością ISO 9001, a także liczne międzynarodowe wymogi dotyczące bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Alarmy awaryjne dla pasażerów, nazywane również telefonami kolejowymi, to urządzenia komunikacyjne instalowane w wagonach metra i pociągów. W sytuacji awaryjnej pasażerowie mogą za pomocą przycisku skontaktować się bezpośrednio z maszynistą lub centrum sterowania. Gdy zaświeci się kontrolka „Rozmowa”, pasażerowie mogą porozumiewać się głosowo z maszynistą, który odpowiada przez system nagłośnienia lub wideo. Telefony kolejowe zapewniają szybką i wyraźną komunikację alarmową, zwiększając bezpieczeństwo pasażerów.

Joiwo to nie tylko producent — to zaufany integrator systemów telekomunikacyjnych o kluczowym znaczeniu. Dostarczamy kompleksowe rozwiązania komunikacyjne, obejmujące zarówno urządzenia końcowe, jak i infrastrukturę sieciową, precyzyjnie dostosowane do specyficznych wymagań różnych branż i środowisk pracy.

Nasze zintegrowane rozwiązania obejmują:

Systemy komunikacyjne: wydajne centrale IP PBX i platformy serwerowe IP, zapewniające stabilną, skalowalną i bezpieczną łączność.

Platformy zarządzania i monitoringu: zaawansowane narzędzia do autodiagnostyki telefonów oraz zunifikowane systemy zarządzania siecią, umożliwiające monitorowanie, kontrolę i optymalizację w czasie rzeczywistym.

Systemy komunikacji krytycznej: systemy nagłośnienia i alarmowania (PAGA) oraz systemy głosowej komunikacji alarmowej (EVCS), zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, szybkiej reakcji i skutecznej koordynacji w sytuacjach krytycznych.

Usługi personalizacji i OEM: w pełni dostosowane rozwiązania OEM oraz modyfikacje funkcjonalne, które można precyzyjnie dopasować do konkretnych potrzeb operacyjnych.

W Joiwo projektujemy, wdrażamy i obsługujemy w pełni zintegrowane systemy komunikacyjne, stworzone z myślą o niezawodności bez kompromisów. W najbardziej wymagających warunkach na świecie dostarczamy nie tylko technologię, lecz także pełne zaufanie do komunikacji.

Search
×