يفتح في علامة تبويب جديدة
قطار مترو حديث وأنيق يصل إلى محطة تحت الأرض، بإضاءة عصرية وزجاج عاكس وأجواء حضرية، في مشهد يعرض بنية النقل العام المتقدمة.

السكك الحديدية ومترو الأنفاق

حل متكامل لاتصالات السكك الحديدية والاستجابة للطوارئ

حل اتصالات السكك الحديدية نظام اتصالات موثوق ومرن للغاية، صُمم لضمان اتصالات آمنة ومتواصلة عبر شبكات ومحطات السكك الحديدية. وتشمل مكوناته الأساسية هواتف السكك الحديدية المقاومة للعوامل الجوية، ذات الهياكل المقاومة للطقس والماء لتحمل الظروف الخارجية القاسية، مثل درجات الحرارة القصوى والأمطار الغزيرة والشمس والغبار.

تُركّب هذه الأجهزة المتينة في مواقع استراتيجية بمحطات السكك الحديدية، بما فيها الأرصفة وغرف التحكم والمناطق المحاذية للمسارات. وتتكامل بسلاسة مع نظام الاتصالات الهاتفية الأوسع، بما يتيح اتصالات صوتية واضحة وآمنة بين الموظفين والمشغلين وفرق الاستجابة للطوارئ.

ومن أبرز الميزات الاتصال السريع بلمسة واحدة، الذي يتيح الوصول الفوري إلى الدعم الضروري أثناء الطوارئ، ويسرّع الاستجابة ويعزز السلامة التشغيلية.

صُمم النظام ليدوم ويسهل استخدامه، ويوفر عملًا على مدار 24/7 طوال أيام الأسبوع حتى في البيئات الصعبة، مع الالتزام بمعايير القطاع. ولا يقتصر هذا الحل المتين على تحسين العمليات اليومية، بل يحمي الموظفين والركاب أيضًا، ما يجعله عنصرًا أساسيًا في البنية التحتية الحديثة للسكك الحديدية.

 

يتكون نظام الإعلانات للركاب ونداءات الطوارئ على متن القطارات من الأجهزة التالية:

ميكروفونات ذكية بذراع مرنة مكبرات صوت
مضخمات صوت أجهزة اتصال داخلي لإنذارات الركاب
مكبرات صوت أجهزة اتصال داخلي لطوارئ الركاب

 

إعلانات الركاب:
يتيح نظام الإعلانات على متن القطارات للسائقين بث رسائل مباشرة إلى الركاب باستخدام ميكروفون ذكي بذراع مرنة. وتنقل المضخمات ومكبرات الصوت الموزعة في القطار هذه الإعلانات، التي يمكن أيضًا أن تصدر من مركز التشغيل الأرضي.

 

نداءات الطوارئ:
إذا فعّل أحد الركاب الزر المخصص في جهاز اتصال طوارئ الركاب (PEI) لطلب المساعدة، تُجرى مكالمة إلى مقصورة السائق. وفي الوقت نفسه، يطلق النظام إنذارًا ويطلب من نظام CCTV عرض الفيديو تلقائيًا من الكاميرا الأقرب إلى جهاز PEI الذي تم تفعيله.

 

أنظمة الاتصال الداخلي للطوارئ:

  1. تفي وحدات PEI بمتطلبات TSI/STIPRM وتعمل ضمن النظام وفق معايير EN16683. عند استقبال المكالمة عبر ميكروفون المقصورة، يومض مؤشر LED المرتبط بها ويصدر تنبيه صوتي لتحديد موقع مصدر المكالمة.
  2. يعمل جهاز اتصال إنذار الركاب (PAI) وفق معيار EN16334. ويُركّب بجوار كل باب ويرتبط بمقبض مكابح الطوارئ المقابل (PAD)، ليبدأ تلقائيًا الاتصال بالسائق عندما يفعّل الركاب المقبض.

تستخدم جميع الاتصالات الصوتية بين PAI وPEI وميكروفون السائق تقنية VoIP.

 

تكامل الأنظمة التابعة لجهات خارجية:

يضم نظام الإعلانات للركاب ونداءات الطوارئ المتكامل في عربة القطار واجهة برمجة تطبيقات (API) تتيح للأنظمة الخارجية ما يلي:

 

بث إعلانات مسجلة مسبقًا، تشمل:

-تنبيهات الاقتراب من المحطة

-تحديثات الوصول إلى المحطة والمغادرة منها

-إرشادات تشغيل الأبواب (فتحها/إغلاقها)

-معلومات الخدمات على متن القطار

-نشرات التشغيل والسلامة

-بث رسائل متعددة اللغات

تعزز هذه الإمكانات وعي الركاب بمحيطهم وشعورهم بالأمان، وتسهم في تحسين راحة السفر ورضاهم.

تستعد Ningbo Joiwo دائمًا لمساعدتك على الفوز بمشروعات حلول هواتف اتصالات الطوارئ للسكك الحديدية وإنجازها بنجاح، من خلال منتجات عالية الجودة وأسعار تنافسية وخدماتنا الاحترافية.

حالات تطبيق فعلية

عرض الكل
بحث
×